FAQ

Non, en Belgique et aux Pays-Bas, cette assurance n’est pas obligatoire pour toutes les embarcations. Cependant, dans de nombreux ports de plaisance, une assurance responsabilité civile (RC) est exigée pour pouvoir y accéder.

Nous suivons toujours les obligations légales du pays dont votre bateau bat pavillon, ainsi que celles du lieu où vous naviguez. Il est toutefois fortement recommandé de posséder un permis de navigation, même lorsque celui-ci n’est pas légalement obligatoire. Il est important de bien connaître les règles de navigation afin d’évaluer correctement les risques et de pouvoir réagir de manière appropriée en cas de situation d’urgence.

• Responsabilité civile 

• Casco 

• Contenu: jusqu’à 10 % de la valeur du bateau (extension possible moyennant une prime supplémentaire).

• Assurance accidents pour les passagers 

• Frais de remorquage

• Sauvetage et renflouement

• Protection juridique

• Charter
  
  

Oui, à condition que vous disposiez d’une couverture Casco.

Cela peut se faire par téléphone, par e-mail ou par courrier.

Oui, moyennant une surprime en cas d’extension, ou même une réduction si vous optez pour une zone de navigation plus restreinte. Attention : la réduction de la zone de navigation n’est possible qu’à la date d’échéance du contrat.

Non, malheureusement, nous ne pouvons pas assurer les bateaux-logements.

La garantie responsabilité civile indemnise ces dommages sans application de franchise.

Oui, vous pouvez les assurer, mais vous devez les déclarer. Les deux sont automatiquement couverts jusqu’à une valeur de 5 000 €. Au-delà de cette valeur, une surprime sera appliquée. Attention : la remorque n’est couverte que lorsqu’elle n’est pas attelée. Vous devez donc également l’assurer via l’assurance responsabilité civile du véhicule tracteur.

Oui, les dommages à votre bateau pendant le transport sur la voie publique dans la zone de navigation choisie sont couverts.

Les exclusions dans nos polices sont mentionnées de manière claire et transparente dans nos conditions générales. Si vous avez des questions spécifiques à ce sujet, n’hésitez pas à nous contacter. Nous serons ravis de vous fournir des informations complémentaires.

Non, ce que nous faisons, c’est appliquer une réduction sur la police tout en y ajoutant une clause d’immobilisation. On oublie souvent qu’un bateau peut subir des dommages même lorsqu’il est à l’arrêt. C’est pourquoi nous recommandons de maintenir votre assurance, même lorsque le navire n’est pas utilisé temporairement.

• Les voiliers peuvent participer à des régates, à condition que celles-ci se déroulent en mer du Nord ou sur l’Escaut inférieur. La participation à une régate en Méditerranée est possible sur demande.
• Les bateaux à moteur ne peuvent pas participer à des courses de vitesse ; cela est expressément exclu de nos conditions générales.

Il n’existe pas de réponse unique à cette question, car la prime dépend de plusieurs facteurs. C’est pourquoi nous vous invitons à remplir votre demande de devis via notre site web. Nous veillerons ensuite à ce que vous receviez une offre personnalisée dans les plus brefs délais, afin que vous connaissiez immédiatement le prix exact et n’ayez pas de mauvaises surprises.

Oui, à condition que vous nous en informiez immédiatement. Dans ce cas, nous ajoutons une clause de location avec équipage à votre police. En raison du risque accru, une surprime est appliquée. Toutefois, la location sans équipage (“bareboat charter”) est exclue de nos conditions générales.

La franchise, également appelée “own risk” ou “franchise”, n’est applicable que dans le cadre de la garantie Casco. Le montant de cette franchise se trouve dans les conditions particulières de votre police.

Vous trouverez la réponse à cette question dans notre article détaillé.

Vous trouverez la réponse à cette question dans notre article détaillé.

Vous pouvez déclarer un sinistre de la manière suivante :

• En cas d’urgence : via notre numéro d’urgence +32 491 76 11 63
• En cas de sinistre non urgent : via notre numéro général +32 3 219 20 02
• Par e-mail : info@indumar.be
• Via notre site web : Indumar | Déclaration de sinistres 

Pour chaque sinistre, nous évaluons les informations nécessaires. Cependant, certains documents et données standard sont requis dans chaque dossier :

1. Photos de vos propres dommages et/ou des dommages causés à un tiers
2. La date du sinistre
3. Le certificat d’immatriculation du bateau
4. Le permis de navigation (si obligatoire)
5. Un aperçu clair des circonstances (y compris le lieu, la force et la direction du vent, les données de courant, la direction de navigation et la position de la voile dans le cas d’un voilier)
6. Les coordonnées de la partie adverse (le cas échéant)